〖壹〗 、虽然，车企降薪的举措并不全然是受疫情影响 ，但疫情之下 ，也在一定程度上倒逼汽车企业抓住转型机遇。 据了解，目前包括宝马 、奥迪、特斯拉等豪车品牌 ，大众 、福特 、别克、丰田 、现代等合资品牌 ，吉利 、长安、长城等自主品牌，以及蔚来 、小鹏等在内的二十余个汽车品牌均推出了与客户零接触的“云卖车”服务 ，来寻找“新生路 ” 。
〖贰〗 、中国车企积极复工与“花式自救 ”复工复产情况：随着国内疫情逐渐受到控制 ，中国车企和供应商迎来复工复产 。中汽协数据显示，截止3月11日 ，协会密切跟踪的23家企业集团复工率达到90.1% ，员工返岗率77%，复产率为40%以上。其中，包括长安、奇瑞、江淮等在内的18家企业均已全部复工 。
〖叁〗 、车企战疫相关报道：全球大流行 ，病毒重创欧美车企！国产品牌花式复工：中国或是投资避险最佳地 | 撩车 法拉利宣布工厂停产2周 日前 ，由于新冠肺炎疫情在欧洲地区的蔓延，著名意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起 ，将其位于马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂暂停生产至3月27日 。
〖壹〗 、首笔1000万元捐款落实情况 捐赠背景与启动：新冠肺炎疫情发生后 ，梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制，于1月26日捐赠1000万元爱心资金 ，用于疫情防控工作。
〖贰〗、与此同时 ，梅赛德斯-奔驰星愿基金再次代表梅赛德斯-奔驰品牌及其经销商合作伙伴向“抗击新型冠状病毒肺炎”项目拨款2000万元人民币；继火速以首笔捐款资助防控急需物资之后，第二笔捐款将支持疫情防控现期和后期的长效工作 ，侧重全国防疫应急工作的长效提升 ，为抗疫防疫阻击战再添一份力量 。
〖叁〗 、财经网汽车讯？梅赛德斯-奔驰星愿基金公布首笔捐款落实细则，并增捐2000万持续战疫 。2月25日 ，财经网汽车从奔驰星愿基金官方了解到 ，梅赛德斯-奔驰星愿基金再次代表梅赛德斯-奔驰品牌及其经销商合作伙伴向“抗击新型冠状病毒肺炎 ”项目拨款2000万元人民币。
〖肆〗 、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司携手广大经销商合作伙伴宣布，通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元 。
如果说北京奔驰单日4亿元的损失算是巨额，那么疫情对整个汽车行业造成的影响才是真正不可估量的 。当前 ，国内数十家车企、近十万家汽车零部件供应商 、整个汽车产销环节即使是能够复工的 ，也远远无法达到正常水平。
所以，我们的结论。先说在前面 ，只代表我们的简单分析 。北京奔驰工厂停产一天经济损失4个亿 。真的！供应商不立即马上原地恢复生产工厂马上就要停工 ，可能没那么严重。2月10日顺利复工了就意味着满血复活，这也不现实 。但是 ，疫情对全国乃至全球汽车制造业带来了严重的影响 ，这也是确凿无疑的 。
为保证生产效益，多数整车企业按照JIT 精益生产运行 ，零部件及时供应 ，整车企业一般不会备太多原料存货，北京奔驰也是如此 ，“只有一天的安全库存 ，一旦挺限产超过一天，都将导致北京奔驰停产。如果北京奔驰不能再2月10日复工，经济损失每天将超4亿元人民币 ，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失 。
函中提到 ，北京奔驰仅有一天安全库存，一旦停限产超过一天 ，都将导致北京奔驰停产 。若不能在2月10日复工 ，经济损失每天将超过4亿元人民币，这也将为京津冀经济发展带来巨大损失。北京奔驰承诺将严格按政府要求 ，与相关供应商做好安全防疫工作 ，建立防疫控制机制，做足 、做好疫情防控措施 。
年 ，汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆 ，同比分别下降5%和2% 。对于整个车市而言，这时候部分车企才反应过来 ，每年不断的提升年销量目标并不是非常合理 ，需要重新审视自己，将年销量目标定在稳步前进似乎更加合理。尽管如此，中国车市产销量继续蝉联全球第一 。
北京奔驰曾于2月6日向天津市政府以及天津武清区发函 ，请求特批其在天津武清的19家零配件供应商提前复工 ，同时称如果2月10日不能复工，北京奔驰单日损失将高达4亿元 。2019年上半年 ，北京奔驰总收入为7707亿元 ，日均营业收入3亿元。
〖壹〗、德国《商业日报》报告显示，疫情期间奔驰每销售一辆车亏损600欧元（约合人民币4885元） ，宝马每销售一辆车亏损1100欧元（约合人民币8956元）。奔驰的亏损情况：每销售一辆车亏损600欧元 ，折合人民币约为4885元 。这表明奔驰在疫情期间面临着巨大的销售压力和成本挑战 。
〖贰〗 、劳斯莱斯汽车公司被宝马集团收购，属于宝马集团旗下品牌。劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手 。截止2018年12月世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单 ，劳斯莱斯排名第488 。宝马集团拥有BMW 、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。
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