国际海运集装箱船马士基恢复盐田港停靠!

〖壹〗
、马士基已恢复盐田港停靠，但完全恢复正常服务仍需时间
。具体信息如下：恢复背景与原因盐田地区拥堵状况自5月中旬因疫情影响加剧 ，导致马士基19条航线服务中断。为缓解对全球航运网络的影响并减少客户供应链的扰乱
，马士基曾暂时取消大部分盐田港停靠，并将部分航线转移至周边港口（如蛇口、南沙 、香港） 。

〖贰〗
、盐田港现状与拥堵原因重柜积压与接收限制：盐田港自5月31日零时起恢复接收重柜 ，但仅允许ETA-3天（船舶预计到港日期前三天内）的出口重柜
，且需提前预约申报
。目前积压超过3万个出口货柜，每天仅开放接收约5000个货柜 ，措施实施时间为5月31日至6月6日。

〖叁〗、新加坡港等待泊位的货柜船数量在过去一周增加了35%
，为了挽回在盐田港延误的时间，目前包括中远海运 、达飞在内的不少船公司已经决定跳过新加坡港不停靠 。泰国兰查邦港（Laem Chabang）也出现排队候港船只
。

〖肆〗
、集装箱供应紧张：与盐田类似 ，40英尺集装箱短缺
，马士基建议客户改用20英尺集装箱替代，但可能增加装箱成本和操作复杂度。拥堵核心原因分析航线调整的连锁反应：集装箱航线为规避盐田严重拥堵 ，纷纷转向南沙、蛇口等邻近港口，导致这些港口货量激增
，超出其处理能力 。

3月18日起深圳这5区复工复产,公交和地铁恢复运行

〖壹〗 、自3月18日起，盐田区
、坪山区、光明区 、大鹏新区
、深汕特别合作区这5个已实现社会面动态清零的区域复工复产 ，公交和地铁恢复运行
。具体说明如下：复工复产范围：党政机关、企事业单位 、生产经营单位等恢复正常工作秩序和生产经营。公共交通恢复：公交、地铁恢复运行
，保障市民基本出行需求 。

〖贰〗
、深圳市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部发布通告，3月18日（星期五）起 ，盐田区、坪山区 、光明区
、大鹏新区、深汕特别合作区
，党政机关 、企事业单位
、生产经营单位等恢复正常工作秩序和生产经营，公交、地铁恢复运行
。只不过 ，疫情高风险区域仍在管控
，不能复产复工，所以职工也不能正式上班。

〖叁〗 、深圳3月18日开始复工
、复产 。已实现社会面动态清零的盐田区、坪山区 、光明区
、大鹏新区、深汕特别合作区 ，党政机关 、企事业单位、生产经营单位等恢复正常工作秩序和生产经营
，公交
、地铁恢复运行。封控区、管控区 、防范区严格执行疫情防控相关措施
。

...58个航次被取消!船公司发布停航跳港通知,涉及上海/宁波/盐田...

〖壹〗
、航次取消与跳港情况总体数据：过去五周，亚洲-美西航线取消了63次航行 ，总运力517，300TEU。在第20周至第24周期间
，734个预定航次中将有58个航次被取消，其中83%的空白航行发生在跨太平洋东行航线 ，主要是到美西 。三大联盟共取消47次航行
，其中THE联盟取消20次，2M联盟和海洋联盟分别取消18次和9次
。

〖贰〗、个航次被取消主要发生在第16周至第20周期间 ，涉及跨太平洋 、跨大西洋
、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线
，船公司因疫情防控及港口拥堵发布跳港通知，取消挂靠上海、宁波 、盐田
、蛇口等港口以避免船期进一步延迟。

〖叁〗、船公司停航跳港策略班轮公司通过“撤运力 、保运价”模式调控市场 ，三大航运联盟（占全球运力80%以上）通过增减运力影响运价 。例如
，MSC
、达飞、以星等公司通过取消航次或跳港减少运力投放，以缓解运价下跌压力
。

〖肆〗 、月18日 ，MSC发布船期更新通知
，取消挂靠上海港、宁波港
、盐田港和蛇口港。4月15日，赫伯罗特发布公告 ，取消挂靠上海港、宁波港和釜山港 。

深圳市盐田区有疫情吗

通过查询相关资料显示，深圳市盐田区有疫情
。因为深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告
，自2022年8月31日起，盐田区在辖区的沙头角街道 、海山街道划定高风险区
、中风险区和低风险区 ，并在中、低风险区域和沙头角边境特别管理区实施临时管控措施。具体消息可关注官方网站
，获得第一手权威信息 。

年8月31日，深圳盐田有疫情
。深圳市盐田区新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部办公室发布通告称 ，自2022年8月31日起
，深圳盐田区在辖区的沙头角街道，海山街道划定高风险区 ，中风险区和低风险区。

光明区
，盐田区，坪山区 ，大鹏新区 。根据深圳疫情防控消息显示
，截止到今日9月19日，深圳光明区 ，盐田区，坪山区
，大鹏新区没有中高风险区，无新增病例 ，所以没有疫情。但疫情形势还是严峻
，需要戴好口罩，按时核酸
。

马士基预警:华南继续恶化,南沙提还箱等候长达9小时,盐田拥堵延误...

马士基预警华南港口情况持续恶化 ，南沙港提还箱等候时间长达9小时
，盐田港船只延误将超14天。 具体内容如下：华南地区疫情导致港口情况持续恶化 自2021年5月20日盐田港发现首例输入性新冠确诊病例以来，深圳盐田港 、蛇口港及广州南沙港所在区域接连出现新的确诊病例 。

航线与航运公司调整航线取消与跳港：ONE：5月30日至6月13日期间 ，12艘船只跳港盐田和蛇口
，2条航线改道南沙港
。赫伯罗特：2条远东环线航线改道南沙港。马士基：取消9条盐田航次和1条蛇口航次 。

盐田港预计拥堵将超过16天，德国工业界因海运问题向政府联名投诉航运业
。以下为详细情况：盐田港拥堵情况拥堵加剧与船期延误：马士基表示 ，鉴于进一步防疫措施
，拥堵会加剧，船期也会进一步延误 ，预计盐田港的拥堵将超过16天。目前盐田国际集装箱码头（YICT）的堆场密度依旧很高 。